聚焦汽車尾氣 加快推進機（jī）動車汙染綜合防治方案

汽車尾氣排放一（yī）度被專家們指認為導致霧（wù）霾的元凶之一（yī），是問題就得治，zui近，治理大氣汙染（rǎn）行動之汽車篇出台：汙染高的老舊（jiù）車要淘汰，新能源（yuán）車要扶持、油品升級（jí）要加快、城市（shì）交通要（yào）優化（huà），每一條都直接（jiē）影響著我們的出行。為落實《大氣汙染防治行動計劃》，發改委（wěi）、環保（bǎo）部等12個部門共同編製了《加強“車、油、路”統籌，加快推進機動車汙染綜（zōng）合防治方案》。
雖然汽車尾氣（qì）對霧霾有多大“貢獻”一直爭議不斷。但作為“老黑煙”的（de）黃標（biāo）車確實危害甚大，一輛黃標車的汙染物排放量為國Ⅲ車的（de）14倍，國Ⅳ車的25倍。是霧霾元凶的元凶，自（zì）然要重點整治。截至2013年（nián）底，中國（guó）的汽車保有量已超過1.5億輛，而黃標車占了總保有量的10%左右。
方案指出，今年年底前，全國範圍內要淘汰黃標車和老舊車600萬輛；明年年底前，京津冀、長三角、珠三角等區域基本淘汰黃標車；2017年底前，全國範圍內基本淘汰黃標車。廣東省（shěng）環保廳2011年就提（tí）出，“十二五”期（qī）間，要淘汰珠江三角洲地區全部黃標車。為配合實施，廣州實施黃標車限行，現已覆蓋主要城區，黃標車限行（háng）麵積已占到廣州各（gè）城區路段（duàn）的近50%。對於違（wéi）章車輛將（jiāng）給予罰款（kuǎn）200元扣3分的處罰。據有關部門統計，目標施行後，僅廣州（zhōu）就有超過30萬輛黃標車將被淘汰，這些車主要以營運（yùn）客車和貨車為主。
另外，明年（nián）起，公（gōng）交車（chē）、出租車等客（kè）運以及環（huán）衛、物流（liú）、機場（chǎng）通勤、*巡邏等領域（yù）加大新能源汽車應用，新能（néng）源汽車推廣應用城市公共服務領域（yù）新增或更新車輛中的新能（néng）源汽車比例不低於30%；2014至2016年，中央國家機關以（yǐ）及新能源汽車推廣應用城（chéng）市的*及公共機（jī）構（gòu）購買的新能源汽車占當（dāng）年配備（bèi）更新汽車總量的比例不低於（yú）30%，以（yǐ）後逐年擴大（dà）規模（mó）。
根據方案，明年底，京津（jīn）冀、長三角（jiǎo）、珠三角等區域內重點城市全麵供應符合國五車用汽、柴油，停止銷售第四階段標準的車用汽、柴油；2017年底前，全國供（gòng）應符合國（guó）五標準的車用汽、柴油，停止銷售第四階（jiē）段標準（zhǔn）的車（chē）用汽、柴油。廣東省則規定，在2015年6月底前在全省全麵供應粵V車用汽油和國V柴油。
綠色出行當然需（xū）要大家配合，多（duō）用公共交通，多走路和騎自（zì）行車。方案顯示，*也會積極調配公共交通比（bǐ）率，為市民提供綠色出行（háng）的條件。