霧霾是“會呼吸的痛” *都（dōu）在為它行動

20世紀（jì）初（chū）美國洛杉磯發生由汽車尾氣導致的（de）嚴重（chóng）霧霾汙染；20世紀中期煤炭燃燒導致英國倫敦長時間（jiān）被煙塵籠罩，致數千人死亡；2013年6月印度尼西亞（yà）農民（mín）“燒芭”引發森林大火致使霧霾汙染擴散，鄰國新加坡和馬來西亞也廣受影響；2014年3月工業排放、家庭活（huó）動及汽車尾氣排放導致法國巴黎（lí）遭遇高濃（nóng）度微粒汙染等等。
根據霧霾成因的不同，各國的治霾（mái）方式各有特色。巴黎通過實行機動車尾號限行（háng）、公共交通係統免（miǎn）費、環城公路限（xiàn）速、鼓（gǔ）勵電動車（chē）和自行車出行等緊急措（cuò）施有效地控（kòng）製了突（tū）發的霧霾（mái）天氣。洛杉磯通過立法（fǎ）、使用天然氣發電（diàn）、減少燃料（liào）硫含（hán）量（liàng）、發電（diàn）廠裝備空氣微粒過濾器、汽車（chē）減排、采用更高的（de）燃油效率標準、使用汽車催化轉換器、使用清（qīng）潔發動機，設立空氣質量檢測點等措施，經過近半個（gè）世紀與霧霾的對抗（kàng），zui終（zhōng）還給城市一片藍天（tiān）。
霧霾天氣的（de）成因往往不是單一的，工業排放，生活采暖，汽車尾氣排放，森林火災，火山爆發（fā）等（děng）都（dōu）是引發霧霾的因素。隨著社會的發展，霧霾汙染也不僅（jǐn）僅是歐美發達（dá）國家需要麵對的問題，亞洲、南美洲等許多發（fā）展中國家也麵臨同樣的問題，對抗（kàng）霧霾已經成為一場不分國界的“持久戰”。
中國環境保護部公布的（de）《2013中國環境狀況公報》顯示，中國氣（qì）象局基於能見度的觀測結果表明，2013年（nián）中國平均（jun1）霾日數為35.9天，為1961年以來zui多。對於如何治理城市霧霾，參加第四（sì）屆中國·德州太陽能開發利用（yòng）博覽會的專家們表示，治（zhì）理霧霾（mái）應當調整能源結（jié）構，縮減化石能源比重（chóng），以市場化方式發（fā）展以太陽能為（wéi）代表的新能源產業。以化石（shí）能源為主的能源（yuán）結構（gòu）和較低的能源效率是造（zào）成城市霧霾的根本原因。“改變城市霧霾現狀，必須調整中國的能源結構，提高能源效率，減少能源消耗。對此，新修訂的環境保護法特別（bié）在霧霾等大氣汙染防治內容方麵，作出了有針對（duì）性的規定。
新法（fǎ）規定，國家建立健全環境（jìng）與健康（kāng）監測、調查和（hé）風險評估製度（dù）；鼓勵（lì）和組織開展環境（jìng）質量對公眾健康影響的研究，采取措施預防和控製與環境汙染有關的疾病；國（guó）家建立環境汙染公共監測（cè）預警的機製，縣級以上人民*建立環境汙染公（gōng）共預警（jǐng）機製，組織製定（dìng）預警方案；環境受到汙染（rǎn），可能影響公眾健康和環境安全時，依法及時公布預警（jǐng）信息，啟動應急措施。此外，新法還特別規定，國家（jiā）建立跨行（háng）政區域的重點區域、流域環境汙染和（hé）生態破（pò）壞聯（lián）合防（fáng）治協調機製。這些內容的（de）增補與修改，強化了對大氣汙染、特（tè）別是霧霾的治理和應對。當然（rán），環境保護是一（yī）個係統工程，又（yòu）是一項長期任（rèn）務，必須由*、企業、公民共同努（nǔ）力；而以霧霾為代表的（de）大氣汙染，還需要大（dà）氣汙染防治法（fǎ）等專項法律法規來（lái）進行具體的規範，對新環（huán）保法的原則性、概括性的規定內容加（jiā）以細化，使之更具可操作性，方可發揮實際效果。