工程機（jī）械機器人時代（dài）來臨

近幾年，我國人口紅利已經逐年減弱，而隨著工業轉型升級需求釋放（fàng）、生產力成本上升等（děng）問題的凸顯，再加上科技（jì）進步後的工業機器人性價比（bǐ）臨近拐（guǎi）點，接（jiē）受度（dù）漸增，工（gōng）業機器人在不少領域已隱隱形成替代人工的趨勢，而在工程機械行業這一趨勢或許同樣適用（yòng），製造智能化已經成為現今工程機械（xiè）企業（yè）轉型升級（jí）的必經（jīng）之路。
根據了解，2005年至2015年，工（gōng）業機器人的年均銷售（shòu）增長率為9%，而中國（guó）工業機器（qì）人年均（jun1）銷售增長率達到25%。據預測，中國工業機器人的需求有望（wàng）在2014年爆發，大規模實現機器替代人工，到2015年中國機器人市場需（xū）求將達3.5萬台，占總量的16.9%，成為規模zui大的機器人市場。
中國已經成為工程機械製造大國，但與歐美、日（rì）韓等國家仍然有較大差距，接下來必然要向高技術含量和高附加值的方向進行轉型，向製造強國邁（mài）進，這需要更加精密的加工與製造手段，工業機器人代替人工將成為發（fā）展趨勢。
工業機器人在工業生產中能代替（tì）人做（zuò）某些單調、頻繁和重複的長時間作業（yè），或是危險、惡劣環（huán）境下的作業，例如在衝壓、壓力鑄造、熱處理、焊接、塗裝、塑（sù）料製品成形、機械加工和簡單裝配等工序上，以及在原子能工業等部門中，完成對人體有（yǒu）害物料的搬運（yùn）或工藝操作。
據了解，應用在工程機械製造領域的工（gōng）業（yè）機（jī）器人主要包括：點（diǎn）焊機器人、切割機器人、噴（pēn）塗機器人、裝配機器人以及（jí）移動機器人等。由於機器人（rén）承擔了很多危險或令人厭煩（fán）的工作，許多職業病、工傷及因此需要付出（chū）的高昂代價（jià）都可以避免；此外，由於機器人總是以相同的方式（shì）完成其工作，所以產（chǎn）品質量十分穩定，這也會給企業帶來確定的效益；機器人可以24小時不間（jiān）斷地工作，產品的生產率可以預測，庫存量也（yě）可以得到較好的控製。產品總價（jià）值中每一項費用的節省，都將提（tí）供產品在各種市場上的競爭能力；機器人的另一優點是可用於（yú）小批量生產（chǎn），靈活性較高（gāo）。
在發達國家（jiā）中，工（gōng）業機（jī）器人自動化生產線成套設備已成為自動化裝備的主流及未來（lái）的（de）發展方向。國外工程（chéng）機械製造企業已經大量使用工業機器（qì）人自動化（huà）生（shēng）產線，以保證產（chǎn）品質量，提高生產效率，同（tóng）時避免了大（dà）量的工傷事故。而（ér）我國工程機械裝備製造業正處於由傳統裝備向先進製造裝備（bèi）轉型的時期，企（qǐ）業要想在激烈的競爭中搶奪更大的*，擺脫產品的同質化競（jìng）爭，必須加強生產線自動（dòng）化（huà）水平，大力引進機器人將是實現我國工程機械製造業轉型升級（jí）的強力技術手段。
2013年12月30日，中國工（gōng）業與信息（xī）化部發布的《關於推進工業機器人產業發展的指導意見》指出，到2020年須形成完善的工業（yè）型機器人產（chǎn）業體係（xì）、高（gāo）階產品*提高到45%以上、機（jī）器人密度(每萬名工人所擁有的工業機器人（rén）數量)由目（mù）前的約21達到100以上等，這意味著國家將推動工業型機器人的數量在未來6年成長（zhǎng）約四倍。 
近兩年，在中國廉價勞動力優勢逐漸消失、用工成本大（dà）幅上漲（zhǎng）的背景下，工（gōng）程機械行業（yè）“用工荒”、“高成本”等因素交（jiāo）織疊（dié）加在一起，壓縮了加工企（qǐ）業的（de）盈利空間，凸顯了當前業內中（zhōng）小企業的生存困境，同時也促使有潛質、有能（néng）力的企業在轉（zhuǎn）型升級的陣痛中尋找新（xīn）出路，市（shì）場將重新洗牌。中國工程機械行業（yè）正麵臨（lín）著向轉變，承接先進製造、參與分（fèn）工的巨大挑戰，“機器換人”已是大勢（shì）所（suǒ）趨。
任何事物由興起到盛（shèng）興，總要有吃螃蟹者，中（zhōng）國工程機械商貿網編（biān）輯盤點發現，工程機械行業中引進乃至參與設計工業機器人這種（zhǒng）“吃螃蟹（xiè）”者，徐工、三一（yī）、中聯（lián）、山推（tuī）等國內企業赫然在列，成為機器人應用的行業先（xiān）鋒。徐工2012年對裝載機製造投入了145台套工業機器人，零部件下料（liào）之後（hòu），借鑒（jiàn）汽車製造技術，所（suǒ）有結構件自動（dòng）進入積放鏈，下一工序的焊接、塗裝、裝配等全部通過（guò）積放（fàng）鏈（liàn）懸掛起（qǐ）來進行操作。
引進機器人（rén）的裨（bì）益（yì）在三一重機的快速發展上也可窺一二。《中國工業機器人行業市場發展（zhǎn）趨勢（shì）及投資規劃分（fèn）析報告》顯示2007年，兩台（tái）機器人現身三一重機生產線。此後，企業銷量突飛猛進，機器人（rén）隊伍（wǔ）也隨之壯大。在（zài）三一重機臨港（gǎng）產業（yè）園中，就能看到200多台機器人各司其職，忙（máng）著切割、焊（hàn）接、塗（tú）裝或者塗膠等工（gōng）作，個個都（dōu）是以一當五的好手。
中聯重科對工業機器人的引入也是從焊接領域入手，2012年10月24日，中聯重科（kē）沅江工業園正式啟用攪拌車攪拌筒內焊縫焊接機器人生產係統；11月中旬，隨（suí）著中聯工程起重（chóng）機公司泉塘工業園結構車間第11台焊（hàn）接機器人（rén）安裝調試完成並正式交付使用，中聯重科輪（lún）式起重機吊臂（bì）、轉（zhuǎn）台、車架和支腿四大結構件焊接工藝全麵挺進了機器人時代。
由以（yǐ）人為主導的生（shēng）產模（mó）式（shì）發展為以機器人為主導的（de）製造模式，這雖然會減少（shǎo）一些（xiē）傳統就業崗位，但新的智能製（zhì）造模式也（yě）會產（chǎn）生很多新的崗位。工人不會因為新設備的到來而被淘汰（tài），而會因為（wéi）不適應或不學習而被淘汰，在機器自動化時代，工人隻要能保持學習的欲望（wàng），適應新崗位、新設備，就無需（xū）擔（dān）憂被淘汰。
盡管一直不乏（fá）“吃螃蟹的（de）人”，但行業（yè）離大規模的機器（qì）人應用還有些時日。目前（qián），工程機械的生（shēng）產（chǎn）線上依舊以人工為主，而自動（dòng）化水平羸弱。這與工程機械產（chǎn）品的特點不無關係，首先，零部（bù）件自重大、結構複雜（zá）、焊接質（zhì）量要求高（gāo）、工作量巨（jù）大、品種型號多，製約了工程（chéng）機械生產線自（zì）動化水平的發展。其次，由於機（jī）器人構造的複雜和精密，對維修人員（yuán）提出了很高（gāo）的要求，有時還需要廠家的協助，也對（duì）操作機器人的工（gōng）人（rén）素質提出了更高的（de）要（yào）求，示教（jiāo）編程、故障排除等都需要一定的專業知識。另外，zui初的焊接機器人都是*，配件不容易準備，使用成（chéng）本較（jiào）高。自動化要的是效益，不單純是速度。zui初應用機（jī）器人時，不（bú）少企業（yè）也（yě）走了（le）一些彎路，機器人的柔（róu）性（xìng）沒有（yǒu）得（dé）到（dào）充分利用。據調查，一些企業引進的弧焊機（jī）器人，由於各種原因，仍有一些處於負荷不（bú）滿或不能正（zhèng）常運轉的狀態，直接影響到更多企業使用機器人的信心。