室內空氣汙（wū）染亟待重視 完善標準探索市場發展

近年來，民眾越來越關注室內環境及其對（duì）健康的影（yǐng）響。據調查顯示，對各類場所是否存（cún）在室內空氣（qì）汙染，受訪者感到“存在”的比例基本過八成。其中，以公交車、地（dì）鐵、出租車等公交車廂內zui為突出，感到“存（cún）在”空氣汙染的多（duō）達91%；居民住宅“存在”比例（lì）zui低，但也有78%。多數受訪者認為地鐵、公交車、出（chū）租車等車廂內（nèi）的空氣（qì）汙染問題突出。
去年（nián）5月，據中（zhōng）國室內裝飾協（xié）會環境檢測中心（xīn）調（diào）查統計，中國每年由室內空氣汙染引起的死亡人數達（dá）11.1萬人，平均每天約死亡304人，相當於全（quán）國（guó）每天因車禍死亡的人數。事實上（shàng），室內空氣汙染程度常常比（bǐ）室外空氣汙染嚴重2～3倍，在某些情況下，甚至可達100多倍。在（zài）室（shì）內可檢測出約（yuē）300多種汙染物，68%的人體（tǐ）疾（jí）病都與室內空氣汙染有關（guān）。
疾控專家提醒，由於氣溫高、濕度大，夏季成為家庭裝修汙染的高（gāo）發期。有研究表明，室內溫度在30℃時（shí），室內裝修的有毒有害氣（qì）體釋放量zui大。在夏季進行室內空氣（qì）檢測，有害（hài）氣體（tǐ）釋放指標比其他季節高20%左右。
室內汙染另一（yī）個（gè）被忽視的來源是空（kōng）調通風係統。根據有關部（bù）門2011年對北京使用中央空調樓宇的抽查結果，30％的大樓通風管道、灰塵積累（lèi）超標。在一些公共場（chǎng）所，二氧化碳濃度也較高（gāo），其次是旅（lǚ）店、飯館場（chǎng）所，主要是由於營業期（qī）間顧客較多，通（tōng）風不良、新風量不（bú）足（zú）而造成的。一氧化（huà）碳超標就是常說的煤氣中毒，危害不言而喻。醫務（wù）人員提醒市民，進（jìn）入密閉的空間，如果抽煙的人多，會造成一氧化碳中毒，因為吸煙會過（guò）多消耗室內的氧氣導致一氧化碳超標。
室內空氣（qì）質量不光隻（zhī）是消費者需要重視，更需要行業（yè）內建立完善的檢測監管體係，行業標準更是重要（yào）的一點。業內人士認（rèn）為（wéi），尋求室內空氣質量問題的解決之道，當（dāng）務之急是完善標準（zhǔn）。約（yuē）束室內工程、以及產品環保安全的標準（zhǔn）在國內外並不（bú）罕見。在國外，有多重標準來限製家居產（chǎn）品（pǐn）對室內空氣的影響，並且國外市（shì）場更加開放，是由*、企業（yè）、第三方認證機構等多方麵構架（jià）起國家的（de）標準體係。許多國家和地區（qū）都已經建立了完善的檢測和監（jiān）督體係來確保室（shì）內產品的環保（bǎo）性，正（zhèng）規合格的產品都會帶有相應（yīng）的認（rèn）證標誌，供消（xiāo）費者辨識。
室外汙（wū）染空（kōng）氣往往是通過開窗和門（mén）窗滲透等自然通（tōng）風的方式進入室內的。中國疾病預防控製中心環境（jìng）與健康相關產品安全所副所長徐東群表示，隻有當室（shì）內和室（shì）外空氣汙染濃度比IO（indoor/outdoor）數（shù）值在0.7-0.85之間時，室內空氣才能稱之為不汙染。據悉，每（měi）年有400多萬（wàn）3-7歲的兒童（tóng）受到室內環境的傷害。
目前國內主要有兩個與室內空氣質量有關的標準（zhǔn），分別是《民用建築工程室內環境汙（wū）染控製規範》（GB50325）和《室內空氣質量標準》（GB/T18883），另外還有一係列裝飾裝修材料的有害物質*等，共同構成我國室內環境（jìng）汙染和控製體係。但從發達國（guó）家（jiā）和（hé）衛生組織提出的標準（zhǔn）來看，我國現行（háng）標準裏的檢測指標（biāo）相對（duì）低於水平。
2003年3月1日，中國*部《室內空氣（qì）質量標準》正式實施，但監（jiān）測公布工作至今未落實。
除了完善標準，精密的檢（jiǎn）測儀器以及（jí）配套的空氣淨化係統可以從技術角度（dù）使得室內空氣質量得以改善。據介紹，比較常（cháng）用的空氣淨化裝置（zhì）包括大型建築中的通風係統用空氣淨化裝置，等離子（zǐ）、負離子（zǐ）空氣淨化器和單體式空氣淨化器（qì）等（děng）。但專家認（rèn）為，當前市場上空氣淨（jìng）化技術繁（fán）雜，未來市場的發展方（fāng）向、規範等都還需要進（jìn）一步探索。