黑碳氣候汙染力僅次於（yú）二氧化碳

一項（xiàng）為期四年的研究發現，燃燒化石燃料和生物質產生的煤（méi）煙，即黑碳，其對大（dà）氣的汙染強度比以前認為得更大。由於黑碳在大氣中隻（zhī）存留短（duǎn）短幾天，相比之下二氧化碳能夠持續好幾個世紀不散，因此解決黑碳汙染會是遏製變暖的首（shǒu）要目標。目（mù）前聯合國正在采取措施努力削減重（chóng）型柴油車輛、磚廠和市政廢物處理產生的黑碳排放，這是去年創建的氣候和清（qīng）潔（jié）空氣聯盟的一部分（fèn），而美國是該聯盟的創始（shǐ）人之一。美國環境保護署在去年12月中旬也收緊了1997年設立的發（fā）電廠、柴油發動機和燃燒（shāo）木柴的煤煙汙染排放水平的限（xiàn）製。
黑碳對氣候的影響幾乎是聯合國*間氣候變化專門委員會（huì）在2007年評估報（bào）告中所估計的兩倍。當時，氣候（hòu）科學家將（jiāng）黑碳*三位，僅次於二氧化碳和甲烷。而這項由31名專家組成的多國團隊開展的（de）新研究將黑（hēi）碳的排名提升了一（yī）位。
新的評估發現，黑碳排放在北極和其（qí）他地（dì）區會造成更顯著的變（biàn）暖，且可能會影響降雨（yǔ）模（mó）式，包（bāo）括亞洲季風係（xì）統的降雨模式，從而導致了美國（guó）北部、加拿大、歐洲北部和亞洲北部地區的迅速升溫。黑碳對於氣候的重要性不僅比我們想象的更高，它還是每年奪去（qù）100多萬人生（shēng）命的殺（shā）手，這些人因呼吸黑碳汙染的空氣而引發了致命的呼吸係統疾病。
美國發布了一份氣候評（píng）估草案稱，氣候變化的後（hòu）果明顯表現在美國（guó）人的健康、基礎設施、供水、農業特別是更加頻繁的惡劣天（tiān）氣方麵。而在這份評估報告發布之前，美國宣布2012年是美國本土有史以來（lái）zui熱的一年，刷新了（le）數千個單項天氣紀錄。