過濾器阻力的計（jì）算方式及建議（yì）值

空氣過濾（lǜ）器的阻力是由兩（liǎng）部分組（zǔ）成的：一是濾料的阻力，二是過濾（lǜ）器結構的阻力。纖維過濾器的濾料阻力是由氣流通過纖維層時迎麵阻力造成的，該阻力的大小與（yǔ）在纖維層中流動的氣流狀態有關，一般情況下纖維層中（zhōng）的氣（qì）流為層（céng）流，因為纖（xiān）維極細，濾速很小，故雷（léi）諾（nuò）數Re也很小。根據理論計算、實驗數據的研究分析，文獻中給出了多種（zhǒng）濾料的阻力（lì）表達公式，其中較為簡單的如下式：

式中，µ為動力黏度，Pa.s

   ν為濾料的濾速，m/s
   H為濾料的厚度（dù），m
   α為充填率，%
   d_f為（wéi）纖（xiān）維的直（zhí）徑，m
   m₂為與d_f有關（guān）的係數
  φ為纖維的斷麵形狀係數
對於一個給（gěi）定的過濾器，其（qí）濾料已經確定，則H、α、m₂、d_f、φ都是一定的，可以將公式簡寫為：

對於給定微粒，在（zài）相當的濾速範圍內，濾料阻（zǔ）力與濾速成（chéng）正比，上式中A為結構係數，它與纖維層（céng）的結構特性有關。
下圖是（shì）中國建築科學研究院空調（diào）研究所得出的幾種濾紙(布)的阻（zǔ）力與濾速關係的實驗結果。

纖維過濾器的結構阻力是氣流通過有過濾器的濾材和支撐材料構成的通路時產生的，以麵風速為代表，一般達到m/s的量級，它通常比通過過（guò）濾層時的濾速要大，此時的Re較大，氣（qì）流特性已不是層流，阻力與速度不是直線關係，過濾器結構阻力Δp₂可由下式表達：

式中（zhōng），B為（wéi）實測的阻力（lì）係數
   u 為過濾器的麵風速，m/s

   n為係數，一般由實驗得出，對於國產過濾器，n為1～2
纖（xiān）維過濾器（qì）的全阻力可由下式表示：

若以濾速來表示，全阻力可由下式表示：

式中，ν為過濾器濾速，m/s
    C，m為係數

對於國（guó）產高效空氣過濾器（qì），C值在3～10之間，m在1.1～1.36之間。下圖是對（duì）國產高（gāo）效空氣過濾器實驗所得阻（zǔ）力曲線之一。
空氣過（guò）濾器的初阻力是指新製作的過濾器在額定風量狀（zhuàng）態下的空氣流通阻（zǔ）力。空氣過（guò）濾器在某一風量下運行，其流通阻力隨著積塵量的增加而增大，下圖表示的（de）是隨著（zhe）積塵量的（de）增加，過濾器阻力變（biàn）化的趨勢，從（cóng）圖中可見多數呈拋物線形。一般當積塵量達到某一數值時，阻（zǔ）力（lì）增加較快，這時應更換或清洗過濾器，以確保淨化空調係統的經濟運行。

新過速（sù）器阻力稱“初阻力"，對應過濾（lǜ）器報廢的阻力值稱“終阻力"。設計時，需要一個有代表性的阻（zǔ）力值，這一阻力值稱為“設計阻力"，一般方法是取初阻力（lì）與終阻力的平均值。多數情況下，過濾器（qì）的終阻力是初阻力的（de）2～4倍。下表給出了一些建議的終阻力。過濾器達到終阻力，就需要更換過濾器，可以在每個過濾段（duàn）安裝阻力檢測（cè）裝置來判（pàn）斷，比如采用壓差計。